用途 | 多种用途 |
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材质 | 空气弹簧 |
工作形式 | 其它 |
形状 | 其它 |
表面处理 | 空气弹簧橡胶气囊橡胶气胎减震器 |
样品或现货 | 空气弹簧橡胶气囊橡胶气胎减震器 |
是否标准件 | 空气弹簧橡胶气囊橡胶气胎减震器 |
标准编号 | 空气弹簧橡胶气囊橡胶气胎减震器 |
高度 | 空气弹簧橡胶气囊橡胶气胎减震器 |
负荷 | 空气弹簧橡胶气囊橡胶气胎减震器 |
品牌 | 松夏 |
型号 | JBF100/166-2 |
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上海松夏橡胶空气弹簧经国家质量监督机构进行性能指标综合测试,获得质量监督机构的认可,先后获得国家质量检验认证、ISO9001:2008 质量管理体系认证。被评为上海市名牌产品,建设部和中国给排水协会、中国石油化工设备协会推荐产品,并多次获得国家、上海市优质产品奖,及“重合同,守信用”单位等荣誉称号。现为中石化物资资源市场成员、中国石油天然气集团公司一级供应网络成员、中国化工装备协会定点生产企业、中国城市燃气协会会员单位。全国销售电话:13761209895
橡胶空气弹簧的主要规格参数、技术条件:
J型橡胶空气弹簧规格参数:
现有的曲囊式橡胶空气弹簧的端部结构,根据联接方式可以分为三大类:一类为固定式法兰联接型,空气弹簧的两端边缘尺寸和曲囊最大外径相等或略小一些,钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接;另一类为活套式法兰联接型,空气弹簧的两端边缘尺寸比曲囊最大外径小得多,无须钻孔,用一个特制的法兰环和一个普通端板紧固联接;第三类为自密封型,不用法兰联接,压入端板,充入压缩空气则自行密封。
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型号DN | 设计通径D0 | 最大外径D | 端部外径φ0 | 设计高度H | 曲囊数N | 最低压缩 高度(mm) | 安全伸长高度(mm) |
J-75-2 | 75 | 105 | 90 | 106 | 2 | 70 | 120 |
J-80-2 | 80 | 130 | 92 | 142 | 2 | 72 | 162 |
J-82-2 | 82 | 130 | 90 | 142 | 2 | 80 | 160 |
J-98-1 | 98 | 158 | 91 | 94 | 1 | 50 | 120 |
J-100-2 | 100 | 160 | 112 | 176 | 2 | 92 | 200 |
J-100-3 | 100 | 160 | 112 | 256 | 3 | 110 | 275 |
J-105-1 | 105 | 135 | 104 | 58 | 1 | 46 | 65 |
J-112-1 | 112 | 168 | 128 | 86 | 1 | 50 | 100 |
J-120-2 | 120 | 168 | 136 | 132 | 2 | 82 | 162 |
J-125-1 | 125 | 215 | 150 | 112 | 1 | 50 | 142 |
J-125-2 | 125 | 215 | 150 | 236 | 2 | 80 | 260 |
J-126-2 | 126 | 186 | 125 | 176 | 2 | 80 | 190 |
J-132-1 | 132 | 196 | 132 | 100 | 1 | 60 | 130 |
J-150/140-2 | 150 | 200 | 132 | 140 | 2 | 82 | 162 |
J-150/222-2 | 150 | 230 | 158 | 222 | 2 | 100 | 245 |
J-150-3 | 150 | 230 | 158 | 322 | 3 | 120 | 350 |
J-156-1 | 156 | 226 | 150 | 113 | 1 | 54 | 133 |
J-156-2 | 156 | 226 | 150 | 195 | 2 | 80 | 218 |
J-160/208-2 | 160 | 220 | 150 | 208 | 2 | 90 | 250 |
J-160/230-2 | 160 | 244 | 150 | 230 | 2 | 90 | 270 |
J-174-1 | 174 | 270 | 170 | 126 | 1 | 50 | 160 |
橡胶空气弹簧是一种由橡胶、网线贴合成的曲形胶囊,俗称气胎、波纹气胎、气囊、皮老虎等。胶囊两端部需用两块钢板相连接,形成一个压缩空气室。橡胶与网线本身不提供对负荷的承载力,而是由充入胶囊内的压缩空气来完成。其曲囊数通常为1~3曲囊,但根据需要也可以设计制造成4曲或5曲以上,还可以在一定条件下将两个空气弹簧叠加使用。
橡胶空气弹簧按照性能与特点又称为:橡胶空气冲程调节器,橡胶空气隔振体,两个产品名称。
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