夹布胶管根据胶层耐介质性质可分为输水管、空气管、输酸碱管、输油管耐热管等,夹布胶管是根据输送 介质不同,选用相应材料制造,是用来输送(正负压条件)各种液体粘流体和粉状固体等物料介质的 柔性胶管。 夹布胶管是由内胶层,多层夹布编织或缠绕层、外胶层组成。 夹布吸引胶管是由内层,多层夹布缠绕层, 螺旋钢丝增强层和外胶层组成。 一:夹布耐油胶管: 特点:胶管具有外径公差小、耐油、耐热性能优良、管体柔软等优点。 用途:胶管的最小爆破压力为工作压力的四倍。 供柴油机输送汽油、煤油、柴油及其它矿物油类用,并 且能传送100℃以下的机油。胶管使用环境温度不低于-30℃。 二.纤维编织高压耐油胶管: 用途:适用于搬运机械、工作母机、成型机械、矿山机械、锻压机械以及其他液压传送系统。 特点:胶管具有轻便、柔软、较高的承压能力及较好的弯曲性能,胶管的爆破压力不低于工作压力的三倍。 三.导静电输油胶管(加油机胶管): 1、胶管用途 适用于常温下输送汽油、煤油、柴油、润滑油及其它矿物油,特别适用加油机的配套。 2、性能特点 (1)胶管采用耐油性和耐天候性良好的特种橡胶制造,骨架材料采用高强度镀铜钢丝,胶管以特殊结构 设计和专用设备生产,具有承压高和受压容积变形小的特点,使用安全可靠。 (2)胶管外观为黑色布纹。常温型钢丝编织输油胶管标识带为黄色,低温型钢丝编织输油胶管标识带为绿色。 夹布胶管参数 内径(mm) | 工作压力 (Mpa) | 对应爆破压力 (Mpa) | 胶管长度 | 公称尺寸 | 公差 | 尺寸(m) | 公差(mm) | 13 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 | 16 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 | 19 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 | 25 | 0.8 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 4.0 | 20 | 200 | 32 | 1.2 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 | 38 | 1.2 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 | 51 | 1.2 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 | 64 | 1.5 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 | 76 | 1.5 | 0.3 | 0.5 | 0.7 | 1.2 | 2.0 | 2.8 | 20 | 200 | 产品名称 | 内径(mm) | 性能及用途 | 备注 | 蒸气胶管 | 6-76 | 输送170。C以下的饱和蒸汽或过热水,工作压力为蒸汽0.35MPa,热水0.8MPa | | 输吸油胶管 | 6-152 | 常温下吸送汽油、机油、润滑油及其它矿物油。工作压力为0.5-1.2MPa | 也可采用外铠装结构 | 输吸食品胶管 | 16-152 | 吸引奶类、酒类、食用油类及液体饮料。工作压力为0.5-0.8MPa | | 输酸、碱胶管 | 19-203 | 常温下输送稀酸、碱溶液。工作压力为0.5-0.7MPa | 输送浓酸时内胶层可采用丁基胶,布层可采用玻璃纤维 | 耐磨喷砂胶管 | 19-76 | 风压喷砂用软管,工作压力为0.6MPa | 水泥罐车用管也可按此生产 | 水箱弯管 | 25-102 | 机车水箱输水用 | | 钻探胶管 | 51-102 | 耐压、耐磨、耐油,用做钻井机鹕劲管水龙头与立管法兰之间的挠性连接管。工作压力为10-30MPa | 两端有金属接头 | 尼纶线缠绕吹氧胶管 | 51-127 | 纯氧顶吹转炉用挠性连接管,工作压力为1.5MPa也可采用钢丝纺织扣压式,工作压力可达8MPa | 两端硫化金属法兰,外有石棉保护层 | 排(吸)泥胶管 | 196-900 | 挖泥船排(吸)泥沙用,工作压力为0.4-0.5MPa | 根据设计需要可带有法兰接头 | 制孔胶管 | 25,32,40 | 桥梁公路等工程建筑制孔用,承受拉力为1.5-2.30Kg/根 | 外层胶具有良好的撕拉性 | 我厂生产的钢丝编织加油机输油管具有以下显著特点: ⑴、管体柔软、轻便,采用尼龙水布法生产使管体整体性好,外胶耐老化性能优良。 ⑵、容积变化率较常规产品小,测量输油量准确度更高。 ⑶、导电性能优,不会出现不导电的现象,杜绝因不导电而可能引起的火灾。 ⑷、安全倍数高,爆破压力为工作压力的15倍以上,使用十分安全。 ⑸、胶管外观放置永久性的、字体清晰的标识带,用户能够一目了然地知道胶管的基本情况。 |