| 材质 | 橡胶 |
|---|---|
| 厚度 | 4mm |
| 类型 | 密封圈 |
| 使用温度 | 250℃ |
| 使用压力 | 30MPa |
| 适用范围 | 轴承 |
| 形状 | 橡胶球 |
| 性质 | 耐磨损 |
| 用途 | 机械用密封 |
| 作用 | 孔用密封 |
| 是否标准件 | 标准件 |
| 样品或现货 | 现货 |
| 是否进口 | 是 |
| 截面形状 | 圆形 |
| 品牌 | 恒瑞鑫 |
| 型号 | 4mm |
| 加工定制 | 是 |
摩擦力与黑色进口耐磨损丁晴橡胶球的应用：
在动密封装置中，摩擦与磨损是进口黑色橡胶球损坏的重要影响因素。磨损程度主要取决于摩擦力的大小。当液体压力微小时，进口耐磨损橡胶球摩擦力的大小取决于它的预压缩量。当工作液体承受压力时，摩擦力随之工作压力的增加而增大。在工作压力小于20MPa的情况下，近似地呈线形关系。压力大于20MPa时，随着压力的增加，进口耐磨损橡胶球与金属表面接触面积的增加也逐渐缓慢，摩擦力的增加也相应缓慢。在正常情况下，进口黑色橡胶球的使用寿命随着液体压力的升高将会近似的呈平方关系而减小。摩擦力的增加，使得旋转或往复运动的轴与橡胶球之间产生大量的摩擦热。由于多数进口黑色橡胶球都是用橡胶制成的，导热性极差。因此，摩擦热**会引起橡胶的老化，导致橡胶球实效，破坏其密封性能。摩擦还会引起进口耐磨损橡胶球表面损伤，使压缩量减小。严重的摩擦会很快引起橡胶球的表面损坏，失去密封性。作气动往复运动用密封时，摩擦热还会引起粘着，造成摩擦力进一步增加。运动用密封在低速运动时，摩擦阻力还是引起爬行的一个因素，影响元件和系统的工作性能。所以对运动密封来说，摩擦性是重要性能之一。摩擦系数是摩擦特性的一个评价指标，合成橡胶摩擦系数较大，由于密封在运动状态时，通常处于工作油液或润滑剂参与的混合润滑状态，摩擦系数一般在0.1以下。 摩擦力的大小在很大程度上取决于被密封件的表面硬度与表面粗糙度。
焦耳热效应 橡胶材料的焦耳热效应，是指处于拉伸状态的橡胶遇热产生收缩的现象。在安装进口黑色橡胶球时，为了使它在密封沟槽内不产生窜动，在用作往复运动密封时，不产生扭曲现象，一般使它处于某种程度的拉伸状态。但如果将这种安装方法用于旋转运动**会产生不良的结果。本来已经紧箍在旋转轴上的进口耐磨损橡胶球，因旋转运动产生的摩擦热而收缩，进而使这种紧箍力增大，这样，产生摩擦热→收缩→紧箍力增大→产生摩擦热→……，如此反复循环**大大地促进了橡胶的老化和磨损。
作为进口耐磨损橡胶球密封制品，关键性的性能是压缩变形。它在很大程度上取决于配方、硫化条件、实验方法。通过适当的配方的硫化条件，可赋予NBR很低的压缩变形值。压缩变形性能随着ACN含量增加而变劣。
炭黑的压缩变形性能比浅色调料要好的多。在与浅色调料并用的各种炭黑中，半补强炭黑的结果也是的。一些特殊的增塑剂可以改善低温下的压缩变形性能，但是却会削弱高温下的进口耐磨损橡胶球压缩变形性能，根据它们高温下挥发性能的不同，压缩变形性能削弱的程度也不同。应当避免使用矿物油作为增塑性。延长硫化时间可以在相当程度上改善进口黑色橡胶球胶料的高温压缩变形性能。 
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