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翻车机磨耗板二次压膜型设计:两侧的凹模在斜楔的作用下
小编分享下翻车机磨耗板二次压膜型设计：
两侧的凹模在斜楔的作用下，向里滑动成形工件侧壁，边滑动边成形，运动时受模具的制造精度和维修精度影响较大，翻车机靠车梁压车梁磨耗板，所以工件划伤的趋势增大。一次成型工件放置在滑动的凹模上，成形中存在微小的波动而位移，南通翻车机磨耗板，两侧的摩擦阻力不相等，成形不对称的趋势增大，导致工件划伤的趋势增大。
为减少铁路货车在运用中车辆配件磨耗的问题，方便检修维护，2008年11月，完成了13系列车钩托梁非金属翻车机磨耗板方案的设计工作。
通过装车试验，13系列车钩托梁非金属翻车机磨耗板结构合理，翻车机磨耗板价格，定位可靠，翻车机靠车板缓冲磨耗板，具有良好的互换性，且组装和拆卸方便，便于更换和检修。
山东汉戎机械科技有限公司小编分享下橡胶的由来：橡胶的来源是橡胶树等植物的胶乳，橡胶的极富弹性成为了作为翻车机磨耗板的选择的个理由，良好的弹性让翻车机磨耗板在进行铺地等其他的过程中不容易断裂，并且有着良好的伸展性和可延伸性。山东汉戎机械科技有限公司位于山东省德州市宁津县，公司产品有翻车机磨耗板、高分子磨耗板、橡胶磨耗板、高分子橡胶板等产品，欢迎大家来电咨询！
小编分享下翻车机磨耗板的制作应用：
原滑槽翻车机磨耗板的二次成形模是两翼和U型的两道成形，且凹模相应处必须开设躲避一次压型的四个凸起型，R4mm圆角自始至终参与成形，导致工件侧壁划伤，压型终了时为校正两翼，导致四个凸起型对应上部R处存在压痕。
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