中山市鸿鑫达自动化设备有限公司

汽车轮毂储存库房内为多层结构，即在库房内轮毂分垛置于不同高度的辊道上。轮毂出库时，通过所在的辊道向一端输送，由于各层高度不同，需要辊道端头有升降设备配合，利用升降设备把移出辊道的轮毂沿竖向输送，使其到达库房的出入口处，同理轮毂入库时也同样需要升降设备。如果没有升降设备配合，会大大增加操作人员的劳动强度，费时费力。

本实用新型涉及一种提升设备，特别是一种轮毂出入库提升机，汽车轮毂产品出入库时可通过本提升机与储存库的不同高度的出入口相对接，以方便轮毂的入库或出库。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、升降动作灵活可靠、提高轮毂出入库作业效率、省时省力的轮毂出入库提升机。

本实用新型的轮毂出入库提升机，包括包括竖向固定设置的架体，在架体内侧位于四角处均固定有竖直的导轨，在架体内可上下升降的升降架的四角处安装有与导轨相配的滚轮；在升降架上通过支架安装有多根相互平行的转辊，每个转辊的一端均设有转辊链轮，各转辊链轮之间配有联动链条，升降架上设有转辊电机，转辊电机输出轴上有与转辊链轮相配的链条；在架体上端左侧和右侧分别通过轴承和轴承座安装有主动轴和从动轴，主动轴上装有驱动链轮、一对主动链轮和一对过桥链轮，从动轴上装有一对从动链轮，驱动链轮与升降电机输出轴上的链轮之间配有链条，升降电机固定在架体的上部；一对右侧链条的一端与升降架的右侧相接，右侧链条绕过从动链轮和过桥链轮后端头与配重相接；一对左侧链条的一端与升降架的左侧相接，左侧链条绕过主动链轮后端头与配重相接。

本实用新型的轮毂出入库提升机，固定安装在轮毂库房各层辊道的端口处，通过升降电机驱动主动轴转动，左侧链条和右侧链条可拖动升降架上下移动。升降架上面由转辊形成的辊道与出库轮毂所在的辊道平齐后，库房辊道上的轮毂垛可移至升降架上面的辊道上，然后通过升降电机驱动左侧链条和右侧链条带动升降架上下方向移动，与出入口高度一致时停止上下方向移动，然后通过转辊电机带动各转辊转动，将其上的轮毂送出并与其他设备对接，达到出库的目的。轮毂入库时同理。本实用新型的轮毂出入库提升机，具有结构简单，升降动作灵活可靠，提高轮毂出入库作业效率，省时省力的优点。

具体实施方式

如图1、2、3所示：本实用新型的轮毂出入库提升机，包括竖向固定设置的架体1，在架体1内侧位于四角处均固定有竖直的导轨2，导轨2为角钢材料。在架体1内有可上下升降的升降架3。升降架3的四角处通过转轴安装有与导轨2相配的滚轮4，升降架3可相对于架体1可上下移动。

在升降架3上通过支架5安装有多根相互平行的转辊6，各转辊6均处于一个水平面上。每个转辊6的一端均安装有转辊链轮15，各转辊链轮15之间配有联动链条，升降架3上设有转辊电机14，转辊电机14输出轴上有与其中一个转辊链轮15相配的链条，即转辊电机14可同时带动所有的转辊6一起转动，在升降架3上面形成辊道。

在架体1上端左侧和右侧分别通过轴承和轴承座安装有主动轴12和从动轴8，主动轴12上装有驱动链轮17、一对主动链轮11和一对过桥链轮16，从动轴8上装有一对从动链轮9，驱动链轮17与升降电机10输出轴上的链轮之间配有链条，升降电机10固定在架体1的上部。

一对右侧链条7的一端与升降架3的右侧相接，右侧链条7绕过从动链轮9和过桥链轮16后端头与配重18相接。

一对左侧链条13的一端与升降架3的左侧相接，左侧链条13绕过主动链轮11后端头与配重18相接。

本实用新型的轮毂出入库提升机，固定安装在轮毂库房各层辊道的端口处，通过升降电机10驱动主动轴12转动，右侧链条7和左侧链条13可拖动升降架3上下移动。升降架3上面由转辊6形成的辊道与出库轮毂所在的辊道平齐后，库房辊道上的轮毂垛可移至升降架3上面的辊道上，然后通过升降电机10驱动左侧链条13和右侧链条7带动升降架3在上下方向上移动，与出入口高度一致时停止上下方向移动，然后通过转辊电机14带动各转辊6转动，将其上的轮毂送出并与其他设备对接，达到出库的目的。轮毂入库时同理。本实用新型的轮毂出入库提升机，具有结构简单，升降动作灵活可靠，提高轮毂出入库作业效率，省时省力的优点。