| 材质 | 合金 |
|---|---|
| 类型(通道位置) | 先导式 |
| 连接形式 | 螺纹 |
| 适用介质 | 空气 |
| 流动方向 | 双向 |
| 用途 | 气动 |
| 公称通径 | 3/4（mm） |
| 工作温度 | 70（℃） |
| 位置数 | 2 |
| 使用压力 | 1（mpa） |
| 有效截面积 | 1000（mm？？） |
| 动作方式 | 电磁 |
| 最高动作频率 | 100 |
| 3C证书编号 | 2015011001820132 |
| 3C阀门类别 | 工业 |
| 主要下游平台 | 独立站 |
| 主要销售地区 | 欧洲,北美,南美,东南亚,东北亚,中东,非洲,其他 |
| 是否跨境货源 | 是 |
| 标准 | 日标 |
| 压力环境 | 常压 |
| 形态 | 柱塞式 |
| 品牌 | TKC |
| 型号 | SY5000-26-20A |
本公司主要供应韩国TKC,TPC，SYM,YPC，WISE,JSC，AUTOSIGMA,SKP等韩国气动元件,且供货周期短,并备有大量现货,量大优惠,欢迎你的洽谈询价!
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气缸的使用要求
1）气缸的一般工作条件是：周围环境及介质温度5～60，工作压力0.4～0.6Mpa（表压）。超出此范围时，应考虑使用特殊密封材料及十分干燥的空气。
2）安装前应在1.5倍的工作压力下试压，不允许有泄漏。
3）在整个工作行程中负载变化较大时，应使用有足够出力余量的气缸。
4）不使用满行程工作，特别在活塞伸出时．以避免撞击损坏零件。
5）注意合理润滑，除无油润滑气缸外应正确设置和调整油雾器，否则将严重影响气缸的运动性能甚至不能工作。
6）气缸使用时必须注意活塞杆强度问题。由于活塞杆头部的螺纹受冲击而遭受破坏，大多数场合活塞杆承受的是推力负载,必须考虑细长杆的压杆稳定性和气缸水平安装时活塞杆伸出因自重而引起活塞杆头部下垂的问题。安装时还要注意受力方向，活塞杆不允许承受径向载荷。
7）活塞杆头部连接处,在大惯性负载运动停止时,往往伴随着冲击,由于冲击作用而容易引起活塞杆头部遭受破坏。因此,在使用时应检查负载的惯性力,设置负载停止的阻挡装置和缓冲装置,以及消除活塞杆上承受的不合理的作用力。
价格说明
一般情况下：划线价格：划线的价格可能是商品的销售指导价或该商品的曾经展示过的销售价等，并非原价，仅供参考。
未划线价格：未划线的价格是商品在中国站上的销售标价，具体的成交价格根据商品参加活动，或因用户使用优惠券等发生变化**终以订单结算页价格为准。活动预热状态下：划线价格：划线的价格是商品在目前活动预热状态下的销售标价，并非原价，具体的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化**终以订单结算页价格为准。
未划线价格：未划线的价格可能是商品即将参加活动的活动价，仅供参考，具体活动时的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化**终以活动是订单结算页价格为准。*注：前述说明仅当出现价格比较时有效。若商家单独对划线价格进行说明的，以商家的表述为准。