| 型号 : | cr1211 | 品牌 : | 路翔橡胶 |
| 规格 : | 规格齐全 | 包装 : | 统一包装 |
| 配送 : | 物流配货 | 价格 : | 按图纸报价 |
| 质量 : | 国标产品 |
铅芯隔震橡胶支座价格 衡水盆式橡胶支座
(1)在轴向压力作用下,支座由顶至底的各层橡胶和钢板逐渐变形参与受力,水平力分散橡胶支座外侧橡胶略微外鼓,应力分布较均匀,拉应力值出现在 上层钢板内,支座底无脱空现象。
(2)普水平力分散橡胶支座在坡梁作用下,存在着偏载、受压区橡胶层外鼓,随着梁体坡度的增加,受压区中心将更偏向于下坡侧,另一侧则存在较大范围的脱空。顶层橡胶对支座传力过程中受压区域的扩展起着明显的调节作用。
(3)公路桥梁设计规范中规定,当梁体纵坡小于1%时,可将梁体直接搁置在支座上,而当纵坡大于1%时,需在梁体下设置楔形构造以使支座处于轴向受压状态。但无论是上述的何种情况,由于混凝土的收缩徐变、预拱度设置等,支座依然会处于坡梁作用状态,这对水平力分散橡胶支座受力是不利的。深入研究支座的构造形式来改善受力性能是有必要的。
(4)从定性的分析上,水平力分散橡胶支座的有限元数值仿真分析结果能与支座试验较吻合,能从更深层次上揭示水平力分散橡胶支座的工作性能,为支座的构造设计提供帮助。